汽车空气弹簧独立悬架装置

摘要

本发明揭示了一种汽车空气弹簧独立悬架装置，所述悬架装置包括：四个控制臂、两个空气弹簧、两个减振器、两个转向节臂、两个转向节、一个转向器、两个转向限位装置、两个高度控制阀、四个控制臂球销、两个转向球销。所述四个控制臂分别为第一上控制臂、第一下控制臂、第二上控制臂、第二下控制臂；所述第一上控制臂、第一下控制臂设置于车架的一侧，第二上控制臂、第二下控制臂设置于车架的另一侧。本发明独立悬架装置可提高车辆行驶的平顺性和操纵的稳定性，同时减轻重载车辆对路面的损坏，提高空气弹簧的使用寿命，并减小布置悬架所用的空间。

主权项

一种汽车空气弹簧独立悬架装置，其特征在于，所述悬架装置包括：四个控制臂、两个空气弹簧、两个减振器、两个转向节臂、两个转向节、一个转向器、两个转向限位装置、两个高度控制阀、四个控制臂球销、两个转向球销；所述四个控制臂分别为第一上控制臂、第一下控制臂、第二上控制臂、第二下控制臂；所述第一上控制臂、第一下控制臂设置于车架的一侧，第二上控制臂、第二下控制臂设置于车架的另一侧；所述四个控制臂球销分别为第一上控制臂球销、第一下控制臂球销、第二上控制臂球销、第二下控制臂球销，所述两个转向节分别为第一转向节、第二转向节；所述第一上控制臂、第一下控制臂分别通过第一上控制臂球销、第一下控制臂球销与第一转向节相连接，第二上控制臂、第二下控制臂分别通过第二上控制臂球销、第二下控制臂球销与第二转向节相连接；两个空气弹簧的一端分别通过固定机构分别固定在第一上控制臂、第二上控制臂上，另一端固定车架上；两个高度调节阀分别布置在车架上；两个减振器的一端分别布置在第一下控制臂、第二下控制臂上，另一端固定在车架上；所述转向器固定在车架上并与转向节臂相连接，转向器通过转向限位装置进行转向限位，两个转向限位装置分别固定在对应的转向节上；两个转向节臂分别固定在对应的转向节上。