车辆用门铰链

摘要

本发明提供一种将大型化抑制在最小限度且强度上优异的车辆用门铰链。固定铰链部件（3）具有：与安装面板（B1）相向并通过螺栓（7）固定的被安装部（31）、为通过铰链轴（4）可转动地连结于可动铰链部件（2）的部分且向铰链轴（4）的轴线方向彼此隔开规定距离的一对支承部（32、32）、与被安装部（31）连续并将一对支承部（32、32）彼此连结的连结部（33）。连结部（33）具有位于与被安装部（31）连续的部分且按照使与安装面板（B1）接触的被接触面（31a）向螺栓（7）所在侧的相反侧扩大的方式向相反侧膨出的膨出部（33b）。

主权项

一种车辆用门铰链，具备：固定于车身或车门中任意一方的安装面板上的第一铰链部件、和固定于所述车身或所述车门中另一方的安装面板上并可通过铰链轴转动地与所述第一铰链部件连结的第二铰链部件，其特征在于，所述第二铰链部件具有：被安装部，与所述另一方的安装面板相向并通过螺栓被固定；一对支承部，该一对支承部是可通过所述铰链轴转动地与所述第一铰链部件连结的部分，且在所述铰链轴的轴线方向上彼此隔开规定距离；以及连结部，与所述被安装部连续并将所述一对支承部彼此连结，所述连结部具有膨出部，该膨出部形成于与所述被安装部连续的部分，并以使与所述另一方的安装面板接触的被接触面向所述螺栓所在侧的相反侧扩大的方式向所述相反侧膨出。