发明名称 电动车辆
摘要 一种电动车辆(1)安装有蓄电系统(2),该蓄电系统(2)具有:蓄电装置(41~4n),每个蓄电装置(41~4n)包括多个串联连接的单体电池(3);以及集成控制装置(5),其中接触器(61~6n、71~7n)和电流传感器(81~8n)串联连接到蓄电装置(41~4n),并且除了蓄电装置(41~4n)、接触器(61~6n、71~7n)和电流传感器(81~8n)以外,还设置有能够管理蓄电装置(41~4n)的状态的控制装置(91~9n),从而形成单元蓄电模块(101~10n),单元蓄电模块(101~10n)并联连接,设置有电负载(14),通过蓄电装置(41~4n)的电能对电负载(14)进行驱动并控制,并且设置有连接到电负载(14)和单元蓄电模块(101~10n)的控制装置(91~9n)的集成控制装置(5)。
申请公布号 CN103068620A 申请公布日期 2013.04.24
申请号 CN201180040246.6 申请日期 2011.07.28
申请人 铃木株式会社 发明人 伊藤智
分类号 B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 北京市隆安律师事务所 11323 代理人 权鲜枝
主权项 一种电动车辆,包括:单元蓄电模块,每个所述单元蓄电模块包括蓄电装置、串联连接到所述蓄电装置的接触器和电流传感器以及能够管理所述蓄电装置的状态的控制装置,并且将多个该单元模块进行并联连接;电负载,通过所述蓄电装置的电能对所述电负载进行驱动并控制;以及集成控制装置,其连接到所述单元蓄电模块的所述控制装置和所述蓄电装置。
地址 日本静冈县