用于机动车辆的发动机安装件

摘要

本发明涉及一种可切换的、液压阻尼的发动机安装件（2），具体是用于机动车辆的发动机安装件，其包括以下部件：一个填充有液压流体的工作室（6）；经由一个通道（28）连接到该工作室的一个补偿室（8）；使该工作室（6）与该补偿室（8）分离的一个分隔物（10）；至少一个铁磁性隔膜（20），该至少一个铁磁性隔膜被置于该分隔物（10）中的方式为使得它可以在该安装件（2）的纵向方向上偏转；以及可以控制该隔膜（20）的一个电磁切换致动器（30）；其中，该切换致动器（30）被设计的方式为使得在无电流状态中所述致动器在该隔膜（20）上施加一个磁性固持力并将该隔膜（20）固定在休止位置中，而在激活状态下所述致动器将该磁性固持力减小到使得该隔膜（20）脱离而用于在该安装件（2）的纵向方向上移动的一个程度上。

主权项

一种可切换的液压阻尼支座（2），具体是用于机动车辆的发动机支座，该支座包括以下构成部分：‑一个工作室（6），该工作室填充有一种液压流体，‑一个补偿室（8），该补偿室经由一个管道（28）连接到该工作室（6），‑一个分隔物（10），该分隔物使该工作室（6）与该补偿室（8）分离，‑至少一个铁磁性隔膜（20），该铁磁性隔膜安排在该分隔物（10）中的方式为使它能够在该支座（2）的纵向方向上偏转，‑一个电磁切换致动器（30），通过该电磁切换致动器能够控制该隔膜（20），其特征在于，该切换致动器（30）被形成为使得在去激励状态下，该切换致动器在该隔膜（20）上施加一个磁性固持力并将该隔膜（20）固定在一个休止位置中，并且在该激励状态下，该切换致动器使该磁性固持力减小到使得该隔膜（20）被释放以用于在该支座（2）的纵向方向上移动的一个程度上。