一种舱盖开启装置

摘要

本发明涉及一种舱盖开启装置，属于船舶技术领域。其结构包括舱盖、可调连杆、驱动杆及油缸，所述驱动杆为设有三个铰接点的三角形，舱盖一端铰接在船体上，油缸下端铰接在船体上，其上端与驱动杆第一铰接点相连，所述舱盖与驱动杆第二铰接点相连，第三铰接点通过可调连杆与船体相连，第三铰接点越过由第二铰接点和可调连杆与船体的铰接点组成的假想线，处于自锁位置。本发明通过机械自锁实现舱盖在开启状态自锁在船体上，此时即使油缸损坏，该机械自锁能保证舱盖锁紧在该位置，结构简单，使用方便，安全可靠；当舱盖需要关闭时，直接用油缸拉伸，就能实现解锁，从舱盖开启到位时锁紧、舱盖关闭时解锁，全部自动实现，无需人工操作。

主权项

一种舱盖开启装置，包括舱盖、可调连杆、驱动杆、油缸及止动碰块，其特征在于：所述驱动杆为三角形结构，在驱动杆的三个角部设有三个铰接点，该三个铰接点分别为第一铰接点、第二铰接点及第三铰接点，所述舱盖一端铰接在船体上，所述油缸的下端铰接在船体上，其上端与驱动杆第一铰接点相连，所述舱盖与驱动杆第二铰接点相连，所述可调连杆的一端铰接在第三铰接点上，其另一端铰接在船体上，所述止动碰块安设在船体上，并在舱盖开启到最大位置时与驱动杆一条边相靠，且同时第三铰接点越过由第二铰接点和可调连杆与船体的铰接点组成的假想线，处于自锁位置。