发明名称 |
一种自卸车车厢加热的装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种自卸车车厢加热的装置,由后处理器总成、后处理器出气口盖板、车厢加热接管、金属软管、车厢加热转换阀、车厢组成,其特征在于:后处理器总成顶部开有车厢加热出口,后处理器总成底端侧面开有排气尾管出口,排气尾管出口上活动连接有后处理器出气口盖板,车厢加热出口连接车厢加热接管,车厢加热口连接车厢加热转换阀,车厢加热转换阀通过支架与副车架固定连接,车厢加热接管与车厢加热转换阀阀口通过金属软管相连接。其通过排气口、加热管路、转换阀、排气尾管出口的盖板的布置实现车厢加热功能,适用于国Ⅳ、国Ⅴ的排放法规,布置简单、安全可靠,并具备足够的市场竞争力。 |
申请公布号 |
CN202896233U |
申请公布日期 |
2013.04.24 |
申请号 |
CN201220611712.3 |
申请日期 |
2012.11.19 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
王科星;刘守顺;邢喜春;戈非;朱光贞;谢鹏;寇珂瑛;王卫兵 |
分类号 |
B60H1/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/18(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇 |
主权项 |
自卸车车厢加热的装置,由后处理器总成、后处理器出气口盖板、车厢加热接管、金属软管、车厢加热转换阀、车厢组成,其特征在于:后处理器总成顶部开有车厢加热出口,后处理器总成底端侧面开有排气尾管出口,排气尾管出口上活动连接有后处理器出气口盖板,车厢加热出口连接车厢加热接管,车厢加热口连接车厢加热转换阀,车厢加热转换阀通过支架与副车架固定连接,车厢加热接管与车厢加热转换阀阀口通过金属软管相连接。 |
地址 |
130011 吉林省长春市长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |