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Die Erfindung geht aus von einer Anordnung mit einer Verbrennungskraftmaschine (4), einem Generator (6, 32) und einem Elektromotor (8, 34) für einen Allradantrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei ein erstes Radpaar (12), das mit einer ersten Achse (10) des Kraftfahrzeugs verbunden ist, ausschließlich durch die Verbrennungskraftmaschine (4) antreibbar ist. Erfindungsgemäß ist ein zweites Radpaar (18), das mit einer zweiten Achse (16) des Kraftfahrzeugs verbunden ist, ausschließlich durch den Elektromotor (8, 34) antreibbar. Der Generator (6, 32) ist zur Erzeugung elektrischer Energie mit der Verbrennungskraftmaschine (4) koppelbar. Der Elektromotor (8, 34) ist ausschließlich mit der durch den Generator (6, 32) erzeugten elektrischen Energie betreibbar. Die elektrische Energie wird von dem Elektromotor (8, 34) in einer vorbestimmten Stromart benötigt, wobei die elektrische Energie durch den Generator (6, 32) in der vorbestimmten Stromart erzeugt wird. |
