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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vulkanisation eines Fahrzeugreifens mit einer Heizform. Um eine Vorrichtung zur Vulkanisation eines Fahrzeugreifens zu schaffen, bei dem Fahrzeugreifen mit einer hohen Produktqualität erzeugt werden, wird vorgeschlagen, dass die dem Laufstreifen (17) des Fahrzeugreifens (21) zugeordneten Container-Segmente (4, 5) eine erste steuerbare Temperaturversorgungen und Temperaturregelung aufweist und die den Seitenwänden (18, 19) des Fahrzeugreifens (21) zugeordneten Container-Segmente eine zweite steuerbare Temperaturversorgungen und Temperaturregelung aufweist, wodurch eine entkoppelte Temperaturregelung der unterschiedlichen Container-Segmente zur Vulkanisation von Laufstreifen (17) und Seitenwänden (18, 19) des Fahrzeugreifens (21) erfolgt.
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