发明名称 航空发动机振动传感器双线校验检测方法及其实施系统
摘要 本发明公开了一种航空发动机振动传感器双线校验检测方法及其实施系统,包括由计算机、控制器、功率放大器、电源、振动台、振动测量仪、一号数字显示器和一号压电加速度计构成的主系统,和由二号压电加速度计、电荷放大器和二号数字显示器构成的检测振动系统自身误差的副系统,校验检测方法是通过计算机创建一个振动试验,由校验检测主系统检测显示被测振动传感器检测到的振动信号,由副系统检测振动系统自身误差,通过剔除检测振动系统自身误差实现对被测振动传感器进行校验检测。本发明克服了现有技术单线校验检测方法存在的不能反映剔除振动系统的系统误差,不能对被测振动传感器做出正确判断等问题,具有校验准确度高,工作效率高等特点。
申请公布号 CN103048106A 申请公布日期 2013.04.17
申请号 CN201210574537.X 申请日期 2012.12.26
申请人 成都发动机(集团)有限公司 发明人 刘建;李峥;刘光辉;汪涛;王海涛
分类号 G01M7/02(2006.01)I;G01M15/12(2006.01)I 主分类号 G01M7/02(2006.01)I
代理机构 成都科海专利事务有限责任公司 51202 代理人 吕建平
主权项 一种航空发动机振动传感器双线校验检测方法,通过计算机创建一个振动传感器振动试验,将在计算机上创建的振动试验的振动信号输入到控制器,由控制器将振动试验信号生成为振动台驱动控制信号,驱动控制信号经功率放大器放大处理后输出控制振动台振动的电压信号,电源经功率放大器滤波处理后驱动振动台振动,一号压电加速度计将振动台的振动信号转换为电信号反馈到控制器,与创建的振动试验信号进行比较并调整为一致,被测振动传感器将检测到的振动台振动信号转换为电信号输入到振动测量仪,由振动测量仪转换为数字信号输入到一号数字显示器显示,其特征在于,通过另外设置的二号压电加速度计将振动台振动信号转换为电信号,并将电信号输入到电荷放大器,经电信号放大后输入到二号数字显示器显示振动系统的系统误差,以一号数字显示器显示值剔除二号数字显示器显示值后的数值作为被测振动传感器的测定值,将被测振动传感器的测定值与试验创建的振动台振动值进行比较,变差在规定范围满足要求,否则不符合要求予以剔除。
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