一种传动装置

摘要

本实用新型公开了一种传动装置，包括设在输入齿轮箱内第一主动锥齿轮和第一从动锥齿轮、设在输出齿轮箱内第二主动锥齿轮和第二从动锥齿轮，第一主动锥齿轮连接有转动支撑在输入齿轮箱上的中轴，第一从动锥齿轮转动支撑在输入齿轮箱上；第一从动锥齿轮和第二主动锥齿轮由传动轴连接，第二主动锥齿轮转动支撑在输出齿轮箱上；第二从动锥齿轮转动连接在后轴上，后轴固定在输出齿轮箱上，第二从动锥齿轮与自行车后轮花鼓连接；输入齿轮箱和输出齿轮箱之间由两端具有相反旋向螺纹的传动轴套管旋合连接；传动轴与第一从动锥齿轮和第二主动锥齿轮之一或二者之间均设有花键配合结构。本实用新型的有益效果是，可消除车架早期损坏的隐患，且安装和拆卸方便、使用寿命。

主权项

一种传动装置，包括设在输入齿轮箱（1）内且相互啮合的第一主动锥齿轮（2）和第一从动锥齿轮（3）、设在输出齿轮箱（4）内且相互啮合的第二主动锥齿轮（5）和第二从动锥齿轮（6），第一主动锥齿轮（2）同轴固定连接有用于与自行车脚蹬连接的中轴（9），中轴（9）通过设在两端部的第一轴承（12）转动支撑在输入齿轮箱（1）上，第一从动锥齿轮（3）通过第二轴承（14）转动支撑在输入齿轮箱（1）上；第一从动锥齿轮（3）和第二主动锥齿轮（5）通过传动轴（7）形成同步转动，第二主动锥齿轮（5）通过第三轴承（15）转动连接在输出齿轮箱（4）上；第二从动锥齿轮（6）同轴转动连接在后轴（13）上，后轴（13）固定连接在输出齿轮箱（4）上，第二从动锥齿轮（6）还通过单向器与自行车后轮花鼓（10）形成单向同步转动连接；输入齿轮箱（1）和输出齿轮箱（4）之间连接有传动轴套管（8），传动轴套管（8）两端设置有分别与输入齿轮箱（1）和输出齿轮箱（4）旋合连接的螺纹，其特征在于，所述传动轴套管（8）两端的螺纹具有相反的旋向；所述传动轴（7）与第一从动锥齿轮（3）和第二主动锥齿轮（5）之一或二者之间均设有花键配合结构，传动轴（7）两端旋合连接有螺栓（11），螺栓（11）用于传动轴（7）与第一从动锥齿轮（3）和第二主动锥齿轮（5）的轴向固定。