B50节能技术车冷却系统

摘要

本实用新型涉及一种B50节能技术车冷却系统，由发动机缸盖、中冷器、增压器、储液罐、水泵、止回阀、节流阀、散热器、水冷器、水泵、发动机缸盖节温器、发动机缸体节温器、发动机缸体组成，其特征在于：止回阀与节流阀通过管路连接在储液罐及水冷器之间，水泵通过管路与中冷器及水冷器连接，增压器位于发动机排气歧管处，水泵通过管路连接散热器以及发动机缸体，中冷器布置在进气歧管中，通过管路与水冷器及水泵连接，发动机缸盖节温器装在发动机缸盖上面，发动机缸体节温器装在发动机缸体上面。其能根据环境温度、车速、整车工况等综合因素判定水泵工作状态，特别是保证整车在熄火状态增压器也能获得必要的冷却；发动机缸盖和发动机缸体采用不同温控节温器，保证发动机缸盖获得必要的冷却和发动机缸体获得必要的加热，有效提升发动机动力性、经济性，起到节能环保作用。

主权项

B50节能技术车冷却系统，由发动机缸盖、中冷器、增压器、储液罐、水泵、止回阀、节流阀、散热器、水冷器、水泵、发动机缸盖节温器、发动机缸体节温器、发动机缸体组成，其特征在于： 止回阀与节流阀通过管路连接在储液罐及水冷器之间，水泵通过管路与中冷器及水冷器连接，增压器位于发动机排气歧管处，水泵通过管路连接散热器以及发动机缸体，中冷器布置在进气歧管中，通过管路与水冷器及水泵连接，发动机缸盖节温器装在发动机缸盖上面，发动机缸体节温器装在发动机缸体上面。