发明名称 |
对遥控机车超越制动能力的防护 |
摘要 |
一种用于控制作为列车的部分的遥控机车以确保有效制动的方法,该方法包括:计算列车的估计的总能量;计算表示机车的预定制动能力限制的阈值;确定估计的总能量是否是接近和超过阈值的至少一个;以及降低列车的速率,直到该阈值是不再接近和不再超过的至少一个。 |
申请公布号 |
CN101405170B |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN200680048968.5 |
申请日期 |
2006.12.20 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
丹尼尔·W·普拉维基;约翰·W·布兰德 |
分类号 |
B60T7/12(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
周少杰 |
主权项 |
一种用于作为列车的一部分的遥控机车的轨道旁控制的监视和控制系统,该列车具有超重和以超过的速度运行中的至少一种,该系统包括:第一传感器,用于从机车检测工作输出数据;第二传感器,用于测量机车的速度;处理器,用于接受来自第一传感器的工作输出数据和来自第二传感器的机车的速度,以便基于工作输出数据估计列车的重量,并且基于估计的列车重量、机车速度和海拔坡度计算可接受的停止距离;其中手持传输单元与遥控机车上的控制器通信,以便控制遥控机车;其中处理器配置为通过使用将机车驱动马达的牵引负载与机车的速度比较的查找表,确定估计的重量,以及其中处理器基于估计的列车重量、机车速度和海拔坡度计算可接受的停止距离,并且处理器继续估计列车重量、机车速度和海拔坡度,以确定列车是否能够在计算的可接受的停止距离内停止。 |
地址 |
美国纽约州 |