发明名称 |
容积连续变化的恒定内压空气弹簧附加气室及工作方法 |
摘要 |
本发明公开一种车辆空气悬架系统的容积连续变化的恒定内压空气弹簧附加气室及工作方法,气室缸体的径向设有将气室缸体分隔成A、B、C三个腔室的两隔板,两隔板轴向上固接一个双次级直线电机,两直线电机次级线圈分别连接两隔板;在两隔板开有的小孔位置处分设两电磁阀,两电磁阀、两直线电机次级线圈均连接放大电路,放大电路通过单片机连接传感器;通过控制两隔板的左右移动,使三个腔室的体积发生变化,从而增大或降低弹簧系统刚度,不仅实现了空气弹簧附加气室容积的快速连续改变,使空气弹簧获得较大的刚度变化范围,而且实现了附加气室容积可变但内压保持恒定,提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。 |
申请公布号 |
CN102261417B |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN201110107059.7 |
申请日期 |
2011.04.27 |
申请人 |
江苏大学 |
发明人 |
江洪;金志扬;肖卫军;琚龙玉;黄佳 |
分类号 |
F16F9/02(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/02(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种容积连续变化的恒定内压空气弹簧附加气室,具有一个气室缸体(2),气室缸体(2)一端通过接口(1)连通空气弹簧主气室,其特征是;气室缸体(2)的径向设有将气室缸体(2)分隔成A、B、C三个腔室的第一、第二隔板(6、7),A腔室靠近接口(1),中间是B腔室,C腔室为辅助腔室;第一、第二隔板(6、7)的轴向上固接一个双次级直线电机(3),双次级直线电机(3)的第一、第二直线电机次级线圈(4、9)分别连接第一、第二隔板(6、7);在第一、第二隔板(6、7)开有的小孔位置处分别设有第一、第二电磁阀(5、8);第一、第二电磁阀(5、8)和第一、第二直线电机次级线圈(4、9)均连接放大电路(10)输出端,放大电路(10)输入端通过单片机(11)连接传感器(12)。 |
地址 |
212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |