车辆传动装置模态试验台

摘要

本发明公开了一种车辆传动装置模态试验台，包括激振器，液粘测功机，角位移传感器和转矩传感器，激振系统对齿轮传动系统输入端施加一个可控的扭矩。扭矩生成是由一个闭环的电液系统完成的，可以提供一个静态的预载荷，除此之外，还能提供最高1000Hz的正弦或者任意条件的动态扭矩。液粘测功机用来对齿轮传动系统输出端进行施加载荷，使得传动箱轴系在一定的角度范围内扭转振动，从而进行模态试验。在齿轮传动箱输出端安装的角位移传感器和扭矩传感器得到的振动响应信号在用于模态分析的同时，还作为反馈信号输送到激振系统的主控制器，一旦角位移或扭矩超过设定值时，系统停止加载，从而起到过载保护的作用。

主权项

车辆传动装置模态试验台，其特征在于，包括：激振器（1）、连接盘（2）、齿轮变速箱（3）、连接盘（4）、角位移传感器（5）、扭矩传感器（6）、加速度传感器、粘测功机（7）和电液控制系统，其中，电液控制系统包括泵站、主控制器、数据采集器和计算机；激振器（1）通过刚性连接支撑在铸铁地板上，齿轮变速箱（3）输入端通过连接盘（2）与激振器（1）连接，齿轮变速箱（3）具有对称布置的两个输出轴，齿轮变速箱（1）一侧的输出轴通过连接盘（4）与扭矩传感器（6）连接，角位移传感器（5）安装在连接盘（4）上，而扭矩传感器（6）的另一端法兰盘通过螺栓与液粘测功机（7）固定连接，齿轮变速箱另一侧输出端连接与此相同，加速度传感器安装到齿轮变速箱里预先选定的各个测点上；扭矩传感器（6）、角位移传感器（5）和加速度传感器分别与数据采集器连接并将试验中采集的数据信号传输给数据采集器，数据采集器再将数据传递给计算机；泵站连接激振器，对激振器提供激振源，主控制器分别连接泵站、激振器和数据采集器，主控制器控制激振器对齿轮传动箱施加的激励；计算机通过数据采集器向主控制器发出扭矩和角度的控制指令。