| 发明名称 | 汽车前主减速器壳体结构 | ||
| 摘要 | 一种汽车前主减速器壳体结构，包括主减速器壳体，其特征是主减速器壳体为一体，在主减速器壳体的上端通过螺栓连接主减速器壳盖。本实用新型的优点是主减速器壳体设计成一体，减少了加工环节，使生产率大大提高；保证主减速器壳的尺寸精度，使主减速器壳的尺寸稳定；同时在装配时，使主被齿的间隙不受主减速器壳的约束，能直接检测到主被齿的间隙，以保证主减速器稳定运转，提高了主减速器的产品质量和使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202883966U | 申请公布日期 | 2013.04.17 |
| 申请号 | CN201220480848.5 | 申请日期 | 2012.09.20 |
| 申请人 | 中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司 | 发明人 | 孙新华;张荣庆 |
| 分类号 | F16H57/02(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2012.01)I |
| 代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人 | 张述学 |
| 主权项 | 一种汽车前主减速器壳体结构，包括主减速器壳体，其特征是：主减速器壳体为一体，在主减速器壳体的上端通过螺栓连接主减速器壳盖。 | ||
| 地址 | 110141 辽宁省沈阳市于洪区洪汇路226号 | ||