发明名称 |
一种潜用大功率柴油机陆上试验装置 |
摘要 |
目前,柴油机试验装置及方法主要有两种:一种是针对陆用柴油机大气环境下的试验装置及方法,其进气和排气压力为大气压力;第二种是针对陆用柴油机在高原环境下的试验装置及方法。上述两种试验装置及方法都不能在陆上实现潜用大功率柴油机在水下工作环境的试验。为克服现有柴油机试验装置及方法不能模拟潜用大功率柴油机水下工作环境的不足,本实用新型提供一种潜用大功率柴油机陆上试验装置及方法,主要包括:柴油机基座,冷却系统、滑油系统,启动系统,燃油系统和进排气系统等。该实用新型不仅能实现潜用大功率柴油机水上工作环境下的试验和性能测试,而且能在陆上实现潜用大功率柴油机水下环境模拟、试验和性能测试。 |
申请公布号 |
CN202886106U |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN201120514651.4 |
申请日期 |
2011.12.12 |
申请人 |
欧阳光耀;安士杰;刘振明 |
发明人 |
欧阳光耀;安士杰;刘振明;李育学 |
分类号 |
G01M15/04(2006.01)I |
主分类号 |
G01M15/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种适用于潜用大功率柴油机的试验装置,其特征在于:其包括进气系统、排气系统,所述进气系统包括进气真空度调节阀、装有加热丝的稳压箱,所述排气系统包括集水箱、排气外挡板、电动排气波动背压调节阀、排气背压调节阀、消音器,装有加热丝的稳压箱一端和柴油机的进气口连接,所述稳压箱的进气入口通过蝶阀和环境大气相通,蝶阀开度可调节控制进气口入口流通面积;柴油机排气管与所述集水箱相连接,所述集水箱通过一个排气分支截止阀后连接排气外挡板,所述排气分支截止阀与排气外挡板构成的管路两端还连接有旁通管路,所述旁通管路上连接有另一排气分支截止阀,所述排气外挡板依次连接电动排气波动背压调节阀、排气背压调节阀、消音器直至涡轮机出口。 |
地址 |
430033 湖北省武汉市解放大道717号海军工程大学内燃动力教研室 |