发明名称 煤矿轨道运输车润滑脂输送系统
摘要 一种煤矿轨道运输车润滑脂输送系统,包括储油器、油泵,油泵的出口管路经三通分为两条支路,一条支路上依次连接有电磁换向阀、手动三位四通换向阀、蓄能器,手动三位四通换向阀的进出口管路连接有a复合液压缸,a复合液压缸的前部连有储脂器;另一条支路上依次设有单向调速阀一、三位四通电磁换向阀,三位四通电磁换向阀的进出口管路连接有b复合液压缸;a复合液压缸的润滑脂出口经管路连接有单向阀桥,单向阀桥两侧管路分别连接b复合液压缸的润滑脂进出口;b复合液压缸的活塞杆前部设有用于限制活塞杆行程的两个限位器。通过两复合液压缸交替工作,完成润滑脂的输送过程。具有体积小、压力高、以及流量大、工作稳定的特点。
申请公布号 CN103047529A 申请公布日期 2013.04.17
申请号 CN201310000850.7 申请日期 2013.01.04
申请人 中国矿业大学 发明人 程延海;朱真才;王娜;黄日恒;陈国安;韩振铎
分类号 F16N7/38(2006.01)I 主分类号 F16N7/38(2006.01)I
代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 代理人 程化铭
主权项 一种煤矿轨道运输车润滑脂输送系统,其特征在于:它包括储油器(1)、油泵(2)、a复合液压缸、b复合液压缸,储油器(1)经管路连接油泵(2),油泵(2)的出口管路经三通分为两条支路,一条支路上依次连接有电磁换向阀(3)、手动三位四通换向阀(5)、蓄能器(4),所述手动三位四通换向阀(5)的进出口管路连接a复合液压缸,a复合液压缸的前部经管路连有储脂器(6);另一条支路上依次设有单向调速阀一(9)、三位四通电磁换向阀(10),三位四通电磁换向阀(10)的进出口管路连接b复合液压缸的液压油腔进出口(i、j);所述的a复合液压缸的润滑脂出口经管路连接有单向阀桥(8),单向阀桥(8)两侧管路分别连接b复合液压缸的润滑脂进出口(g、h);所述 b复合液压缸的活塞杆前部设有用于限制活塞杆行程的两个限位器;所述的a复合液压缸包括由两个不同直径缸筒构成的缸体(18),缸体(18)内设有穿过不同直径缸筒的活塞杆(15),位于小直径缸筒一侧的活塞杆(15)上设有小活塞一(13),位于大直径缸筒一侧的活塞杆(15)上设有大活塞一(16),缸体(18)的两端分别设有上缸盖(12)和下缸盖(19),缸体(18)通过上缸盖(12)、小活塞一(13)、大活塞一(16)、下缸盖(19)将a复合液压缸分为三个腔室;三个腔室分别设有四个进出口,上侧两个进出口为液压油腔进出口(c、d),下侧两个进出口为润滑脂腔进出口(e、f);所述的b复合液压缸包括由两个不同直径缸筒构成的缸体(24),缸体(24)内设有穿过不同直径缸筒之间缸壁的活塞杆(27),位于小直径缸筒一侧的活塞杆(27)上设有小活塞二(21),位于大直径缸筒一侧的活塞杆(27)上设有大活塞二(25),缸体(24)的两端分别设有左缸盖(20)和右缸盖(30),位于大直径缸筒一侧的活塞杆(27)穿出右缸盖(30),缸体(24)通过左缸盖(20)、小活塞二(21)、不同直径缸筒之间的缸壁、大活塞二(25)将b复合液压缸分为四个腔室,左侧两个腔室为润滑脂腔,右侧两个腔室为液压油腔,b复合液压缸左侧设有润滑脂腔进出口(g、h),b复合液压缸右侧设有液压油腔进出口(i、j)。
地址 221116 江苏省徐州市大学路1号中国矿业大学科技处