一种发动机ECU控制的连续可变气门升程机构

摘要

一种发动机ECU控制的连续可变气门升程机构，用于实现对发动机气门开启程度的调节。它包括凸轮、挺杆、摇臂、气门、可调挺柱和可调挺柱驱动单元，所述挺杆上端与凸轮配装，下端与摇臂铰接，所述摇臂两端分别与气门和可调挺柱连接，所述可调挺柱与发动机ECU控制的可调挺柱驱动单元连接。本实用新型配合发动机VVT使用，可根据发动机工况对气门开启持续期及开闭时刻进行调节，达到充气效率最佳的效果，有益于发动机的动力性、经济性与排放指标的改善；本实用新型结构紧凑，不增加发动机高度，便于发动机在整车上布置。

主权项

一种发动机ECU控制的连续可变气门升程机构，其特征是，它包括凸轮（4）、挺杆（3）、摇臂（2）、气门（1）、可调挺柱（8）和可调挺柱驱动单元（9），所述挺杆（3）上端与凸轮（4）配装，下端与摇臂（2）铰接，所述摇臂（2）两端分别与气门（1）和可调挺柱（8）连接，所述可调挺柱（8）与发动机ECU控制的可调挺柱驱动单元（9）连接。