乘用车无级调速电动风扇总成

摘要

本实用新型涉及一种乘用车无级调速电动风扇总成，由风扇主体、风扇、电机、控制器、护风圈、储液罐组成，其特征在于：风扇主体与储液罐通过卡接方式进行连接，两部电机连接风扇并列布置在风扇主体左右，两部电机通过与其连接的控制器控制。其通过双电机控制，能保证电动风扇总成的噪音控制在70dB以内，通过无级调速模块接收到的占空比控制电动风扇的转速达到实时控制风扇转速的目的，避免风扇功率的浪费。无级调速模块是根据发动机ECU的占空比信号来控制风扇电机两端电压。从而达到电动风扇无级调速。

主权项

乘用车无级调速电动风扇总成，由风扇主体、风扇、电机、控制器、护风圈、储液罐组成，其特征在于：风扇主体与储液罐连接，两部电机连接风扇并列布置在风扇主体左右，两部电机通过与其连接的控制器控制。