可控摩擦超越离合器

摘要

本实用新型公开一种可控摩擦超越离合器，安装在传动轴上，包括配合安装的外齿轮和内轮、摩擦片、受迫驱动外齿轮或内轮做轴向移动的顶轴和顶套；其特征在于，所述外齿轮和内轮在轴向的相对移动是通过至少一个围绕传动轴的轴心设置的螺旋面结构完成的，并且设有一预紧弹簧使外齿轮、内轮和摩擦片之间具有预紧力。本实用新型带来的有益效果在于：骑乘安全、驾乘舒适、节约燃油、操作简便。

主权项

可控摩擦超越离合器，安装在传动轴上，包括配合安装的外齿轮和内轮、摩擦片、受迫驱动外齿轮或内轮做轴向移动的顶轴和顶套；其特征在于，所述外齿轮和内轮在轴向的相对移动是通过至少一个围绕传动轴的轴心设置的螺旋面结构完成的，并且设有一预紧弹簧使外齿轮、内轮和摩擦片之间具有预紧力。