发动机的进气装置

摘要

本发明提供一种发动机的进气装置。该进气装置能够以不妨碍进气的方式改善由进气反吹导致润滑油附着于过滤器的情况。本发明的发动机的进气装置（1）具有化油器部（2）和空气滤清器部（4），化油器部（2）具有：主体（5），其包含具有通向空气滤清器部（4）的开口（6a）的进气路（6）；以及阻风阀（8）；阻风阀（8）是具有板状的阀芯（8b）的蝶型阀。空气滤清器部（4）具有：空气过滤器（12）；通气室（14），其设置在空气过滤器（12）与进气路（6）之间；以及进气反吹防止面（18b），其设置在通气室（14）内。空气滤清器部（4）还具有板状的分隔部（24），该分隔部（24）以与阻风阀（8）处于全开时的阀芯（8b）的空气滤清器侧的周围（8c）连续的方式从该周围（8c）附近延伸至进气反吹防止面（18b）附近。

主权项

一种发动机的进气装置，其特征在于，该发动机的进气装置具有化油器部和连接在上述化油器部的上游侧的空气滤清器部，上述化油器部具有：主体，其包含具有通向上述空气滤清器部的开口的进气路；以及阻风阀，其在上述开口的附近设置于上述进气路中；上述阻风阀是具有板状的阀芯的蝶型阀，上述空气滤清器部具有：空气过滤器；通气室，其设置在上述空气过滤器与上述进气路之间；以及进气反吹防止面，其以自上述进气路的开口分离且与整个上述开口相对、并以在该进气反吹防止面与上述开口之间形成空间的方式，设置在上述通气室内；上述空气滤清器部还具有板状的分隔部，该分隔部以与上述阻风阀处于全开时的上述阀芯的空气滤清器侧的周围连续的方式从该周围的附近延伸至至少上述进气反吹防止面附近。