一种电动车动力电池连接结构

摘要

本实用新型涉及一种电动车动力电池连接结构。属于电动车动力电池技术领域，该连接结构与两电池的电池极柱连接，电池极柱为长方形柱，极柱中间开有一个孔；该连接结构包括一个螺栓、一个螺母、两个连接铜排体；其中，螺栓与电池极柱中间的孔相匹配，两个连接铜排体为弧形弯曲，缓解硬力。本实用新型能够大幅度降低大容量电池连接件的接触电阻，进而减少电池能量的连接损失。

主权项

一种电动车动力电池的连接结构，其特征在于，该连接结构与两电池的电池极柱连接，电池极柱裸出部分为长方形柱，极柱中间有一个与极柱轴向垂直的水平孔；该连接结构包括两个螺栓、两个螺母、两个连接铜排体；其中，两个连接铜排体为长条形铜片，其中部为弧形弯曲，用以缓解硬力，其两端开有两个圆孔，孔径的大小与螺栓、螺母及电池极柱的水平孔相匹配。