发明名称 行李搁板的组装构造
摘要 本实用新型提供一种能够进一步提高行李搁板的组装性的行李搁板的组装构造,其特征在于,该行李搁板的组装构造包括:铰链销(32)及支架部(34),其设置于车厢侧部内衬(31);容纳槽(42),其设置于行李搁板(20)且供铰链销安装;引导槽(43),其能够将铰链销引导至容纳槽;突出部(47),其设置于行李搁板;以及缺口部(35),其设置于支架部(34);在突出部抵接于支架部的状态及在行李搁板的车辆前方配置有铰链销的状态下,通过使行李搁板沿着支架部向车辆前方移动而将突出部插入缺口部,使行李搁板向下方位移,其结果,铰链销自下方进入到引导槽,并被引导至容纳槽。
申请公布号 CN202879363U 申请公布日期 2013.04.17
申请号 CN201220604680.4 申请日期 2012.11.15
申请人 丰田纺织株式会社 发明人 稻川继辅;武重光彦
分类号 B60R5/00(2006.01)I;F16C11/04(2006.01)I 主分类号 B60R5/00(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种行李搁板的组装构造,其将设置于车辆的行李箱的行李搁板以能够相对于车身转动的方式组装于车身,其特征在于,该行李搁板的组装构造包括:轴部,其设置于上述车身,且沿着上述行李搁板的相对于上述车身转动的转动轴线延伸;支承部,其在上述车身上沿车辆前后方向延伸设置,用于自下方支承上述行李搁板;轴承部,其设置于上述行李搁板,供上述轴部安装;引导路径,其设置于上述行李搁板,能够将上述轴部引导至上述轴承部;突出部,其设置于上述支承部和上述行李搁板中的任一者,并朝向上述支承部和上述行李搁板中的另一者突出;以及被插入部,其设置于上述支承部和上述行李搁板中的另一者,且能够将上述突出部插入该被插入部,通过使上述行李搁板在上述突出部抵接于上述支承部和上述行李搁板中的另一者的状态以及在上述行李搁板的车辆前方配置有上述轴部的状态下沿着上述支承部向车辆前方移动,从而上述突出部被插入于上述被插入部,上述行李搁板向下方位移,其结果,上述轴部自下方进入到上述引导路径,并被引导至上述轴承部。
地址 日本爱知县