前悬置右支座总成

摘要

本实用新型公开了一种前悬置右支座总成，包括弹性元件、上部分和下部分，其特征在于，采用螺旋弹簧作为弹性元件，上部分通过门架与驾驶室相连，下部分通过支架与车架相连，上部分设有中空的导向槽，所述前悬置右支座总成通过导向槽与液压锁进行引导，壁厚不小于8mm，各棱边圆角半径为2.5mm，所述前悬置右支座总成为四点式悬浮前悬置右支座总成，所述总成的最大长度为415mm。该总成可以减少路面引起的颠簸和垂直冲击力。

主权项

一种前悬置右支座总成，包括弹性元件、上部分和下部分，其特征在于，采用螺旋弹簧作为弹性元件，上部分通过门架与驾驶室相连，下部分通过支架与车架相连，上部分设有中空的导向槽，所述前悬置右支座总成通过导向槽与液压锁进行引导，上部分和下部分的壁厚不小于8mm，上部分和下部分各棱边圆角半径为2.5mm，所述前悬置右支座总成为四点式悬浮前悬置右支座总成，所述总成的最大长度为415mm。