发明名称 |
一种铁道动态检测系统 |
摘要 |
本实用新型公开一种铁道动态检测系统,包括数据感知单元、数据采集单元及数据处理单元。该系统能够完成对转向架轮轴可能产生的旋转不平衡和旋转不对中故障的实时诊断,对铁道机车车辆运行状态下转向架的轮对牵引电机轴承、转向架轮对轴承及牵引电机的传动齿轮的工作状态的实时监测,并可对可能产生的故障进行实时诊断。同时,利用振动的实时传递特性,通过获取由于铁路轨道损伤产生的铁道机车车辆运行时的振动冲击信号和由于铁路路基病害产生的铁道机车车辆运行时的振动冲击信号,对铁路轨道损伤和路基病害进行监测。与传统的铁道检测系统相比,本实用新型不仅能够对铁道机车车辆的故障进行全面诊断,而且检测效率高。 |
申请公布号 |
CN202885861U |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN201220380029.3 |
申请日期 |
2012.08.01 |
申请人 |
北京铁道工程机电技术研究所有限公司 |
发明人 |
黎莎;苏志宵;喻贵忠;刘广丹;严翰新;方琨;李丹 |
分类号 |
G01D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
胡彬 |
主权项 |
一种铁道动态检测系统,其特征在于,包括数据感知单元、数据采集单元及数据处理单元; 所述数据感知单元设置于转向架上,用于实时探测转向架轮轴的转速信号、转向架的轮对牵引电机轴承的温度信号和振动信号、转向架轮对轴承的温度信号和振动信号及牵引电机的传动齿轮的温度信号和振动信号,并输出给数据采集单元; 所述数据采集单元与数据感知单元连接,用于将输入的所述转速信号、温度信号和振动信号转换为数据处理单元可以识别的标准信号,并输出给数据处理单元; 所述数据处理单元与数据采集单元连接。 |
地址 |
100070 北京市丰台区南四环西路188号一区5号楼 |