满足高温涂装工艺要求的改装车外覆盖件预处理方法

摘要

本发明公开了一种满足高温涂装工艺要求的改装车外覆盖件预处理方法，首先修整模具；使用模具冲压钣金件并修整，使钣金件表面平整度＜1mm；将钣金件与车体进行焊接，焊缝留在车体的内侧；将车体脱脂磷化-电泳；在车体外侧钣金件与车体搭接台阶处涂胶并刮平；在钣金件表面涂厚度小于等于1mm的原子灰层并打磨平整；即可经车体直接送入高温涂装工序中做高温漆处理。本发明的优点在于找到了钣金件表面刮原子灰层厚度的临界值为≤1mm，在高于1mm的钣金件与车体搭接处涂胶处理，即可避免整个车体在高温涂装线上做面漆处理时原子灰层开裂的问题。该方法简单易行、效果突出，降低了面漆材料成本，提高了生产效率，保证了外覆盖件的涂装质量。

主权项

一种满足高温涂装工艺要求的改装车外覆盖件预处理方法，其特征在于：它包括下述步骤：第一步，修整模具使其表面平整度＜1mm；第二步，用第一步修整合格的模具冲压钣金件并修整其表面的波浪变形或凸凹不平处，使钣金件表面的平整度＜1mm；第三步，将第二步符合要求的钣金件与车体进行焊接，焊缝留在车体的内侧；第四步，将车体脱脂磷化‑电泳；第五步，在车体外侧钣金件与车体搭接台阶处涂胶并刮平；第六步，在钣金件表面涂厚度小于等于1mm的原子灰层并打磨平整。