一种新型两冲程发动机

摘要

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是一种新型两冲程发动机。它包括点火机构、顶部排气的排气机构、扫气机构和进气机构；所述的点火机构包括：一气缸；设于气缸内顶部的火塞；设于气缸上的气缸盖；设于气缸盖上的火花塞；所述的排气机构包括：设在曲轴上的第一齿轮；与第一齿轮相连的第二齿轮；所述的扫气机构包括：至少一个设置在缸体中部侧面的扫气口；所述的进气机构包括：连接支承体上下机匣的进气杆和与进气杆相连的弹簧垫。本实用新型排气方式为直通的顶部排气：排气干净顺畅没有死角、有利于新废混合汽油体交换、有利益火塞良好的润滑效果、提高了有效的压缩体积，能有效的提高发动机对燃油的利用、同排量情况下能有效提高其输出功率。

主权项

一种新型两冲程发动机，其特征在于，它包括点火机构、顶部排气的排气机构、扫气机构和进气机构；所述的点火机构包括：一气缸(002)；设于气缸(002)内顶部的火塞(004)；设于气缸(002)上的气缸盖(001)；设于气缸盖(001)上的火花塞(003)；所述的排气机构包括：设在曲轴(007)上的第一齿轮(009)；与第一齿轮(009)相连的第二齿轮(012)；所述的扫气机构包括：至少一个设置在缸体(002)中部侧面的扫气口；所述的进气机构包括：连接支承体上下机匣(010)的进气杆(023)；和与进气杆(023)相连的弹簧垫(024)。