发明名称 |
增程式电动汽车用一体式散热系统 |
摘要 |
本实用新型属于一种发动机散热系统,尤其涉及一种增程式电动汽车用一体式散热系统,包括发电机、发动机、一体式散热器、真空泵储气罐、电子真空管泵,发电机连接发动机,发动机前端装有一体式散热器,电子真空泵和真空泵储气罐布置于散热器正前方;一体式散热器将发动机冷却水箱,发电机冷却水箱,中冷器箱体通过左右两块固定板固定成一个整体,然后三者共同使用一个导风罩和两个电子风扇。本实用新型的有益效果是:在满足散热功能要求的前提下,为底盘节省出更多可利用的空间。 |
申请公布号 |
CN202879231U |
申请公布日期 |
2013.04.17 |
申请号 |
CN201220312584.2 |
申请日期 |
2012.07.02 |
申请人 |
苏州益茂电动客车有限公司 |
发明人 |
陈庆勇;王彦伟;龚永江 |
分类号 |
B60K11/02(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
增程式电动汽车用一体式散热系统,包括发电机、发动机、一体式散热器、真空泵储气罐、电子真空管泵,其特征在于:发电机连接发动机,发动机前端装有一体式散热器,电子真空泵和真空泵储气罐布置于散热器正前方;一体式散热器将发动机冷却水箱,发电机冷却水箱,中冷器箱体通过左右两块固定板固定成一个整体,然后三者共同使用一个导风罩和两个电子风扇。 |
地址 |
215625 江苏省张家港市乐余镇(东欧客车有限公司内) |