| 摘要 |
Podwozie pojazdu znajduje zastosowanie w pojazdach wielozadaniowych z silnikiem spalinowym, korzystnie z napedem na wszystkie kola, które przeznaczone sa do prowadzenia akcji ratowniczych z mozliwoscia zamontowania widel widlaka, urzadzen do holowania pojazdów itp. Podwozie pojazdu sklada sie z: ramy (1), dwóch mostów (2) napedowych, czterech resorów (3) póleliptycznych i czterech miechów (4), przy czym rama (1) usytuowana jest pod mostami (2), a na kazdym moscie (2) zamocowane sa dwa resory (3), skierowane wypukloscia do góry. Jeden koniec kazdego resoru polaczony jest z rama (1) wahliwie za pomoca wieszaka (5) jedno albo dwusworzniowego, drugi zas polaczony jest z rama (1) suwliwie w gniezdzie (6). Na kazdym moscie osadzone sa dwa miechy (4), a na kazdym z nich osadzony jest uchwyt (7) w ksztalcie litery„U, z ramionami uchwytu (8) skierowanymi w dól, zamocowanymi do ramy (1). Wszystkie miechy (4) wlaczone sa w uklad pneumatyczny, za pomoca którego regulowane jest polozenie ramy w czasie jazdy i postoju pojazdu. Rama (1) ma zarys trapezu równoramiennego, zawierajacego ramiona trapezu oraz cztery poprzeczne, równolegle do siebie belki podstawy zamykajace konstrukcje ramy (1), oraz belki wewnetrzne usztywniajace konstrukcje ramy (1). Odleglosci miedzy sasiednimi belkami sa sobie równe i stanowia 1/3 dlugosci calej ramy (1). Mosty (2) umocowane sa w przestrzeniach wewnetrznych ramy (1), za podstawami. Na ramie (1), w zaleznosci od potrzeb, sa zamocowane miedzy innymi: siodlo naczepy, zaczep przyczepy, widly widlaka, uchwyty do zamocowania organów roboczych koparki albo spycharki.
|
