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SISTEMA E UM MÉTODO PARA CALCULAR ROTAS QUE COMPREENDE OS PASSOS DE OBTER POLÍGONOS COM ATRIBUTOS DE POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA E SONORA A PARTIR DE MAPAS HORÁRIOS (MAPA DE POLUIÇÃO), EM QUE CADA POLÍGONO CORRESPONDE A UMA CLASSE DE POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA E SONORA A PARTIR DE UM NÚMERO PREDEFINIDO DE CLASSES DE POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA E SONORA; SEGMENTAR CADA UM DOS SEGMENTOS DA REDE VIÁRIA PELA INTERSECÇÃO COM OS REFERIDOS POLÍGONOS EM SUBSEGMENTOS (MODELO DE CONTAMINAÇÃO DAS DISTÂNCIAS); DETERMINAR DISTÂNCIA CORRIGIDA DOS SUBSEGMENTOS, PELA APLICAÇÃO À DISTÂNCIA REAL DE CADA SUBSEGMENTO, DE FATORES DE MULTIPLICAÇÃO DE POLUIÇÃO SONORA (K) E DE POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA (W) OBTIDOS ATRAVÉS DO CONHECIMENTO DO VALOR MÉDIO DA CLASSE DE POLUIÇÃO RESPETIVA (MAPA DAS DISTÂNCIAS CONTAMINADAS); CALCULAR A ROTA COM OS SUBSEGMENTOS E SUAS DISTÂNCIAS CORRIGIDAS QUE MINIMIZA A DISTÂNCIA CORRIGIDA TOTAL (NAVEGAÇÃO) DE FORMA A OBTER AS ROTAS PRETENDIDAS (ROTA SAUDÁVEL, ROTA MENOS RUIDOSA, ROTA MENOS POLUÍDA).
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