| 摘要 |
本发明系有关一种车辆用的挂勾结构，包括有一基座、一勾件及一锁固装置；该基座上设有勾件；该勾件系藉由一插梢而枢接于基座的枢接部上，该勾件具有导柱及勾状体，该勾状体的上端头具有挡部，该挡部系可嵌入基座的容置部；该锁固装置系设置于基座上，该锁固装置包括有一底座、滑块、盖体及弹性元件；该底座具有容置部，该容置部可供滑块容置，该容置部具有穿口，该穿口可供勾件的导柱穿设，该穿口的上方设有第一凹槽；该滑块相对于第一凹槽设有第二凹槽，该第一与第二凹槽之间设有弹性元件，该滑块于第二凹槽的下方设有导引部，该导引部内设有导引块，该导引块与导引部之间设有导引沟，该导引块的下方设有限制凹部，该导引部对应于该导引块的限制凹部设有导引凸部，该滑块系于容置部内移动，并藉由导引部带动勾件；该盖体系盖设于底座的容置部外周面，藉此来达到该挂勾吊挂物品或取出物品的便利性。 |
