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Elektrofahrzeug (10), umfassend: ein von einer Bedienungsperson betätigbarer richtungsabhängiger Geschwindigkeitshebel (34) zum Anweisen der Vorwärtsfahrt, des Neutralzustands und der Rückwärtsfahrt des Fahrzeugs (10) sowie der jeweiligen Fahrgeschwindigkeit; ein aus einem linken und einem rechten Elektromotor (25L, 25R) gebildetes Elektromotorenpaar (25L, 25R), das basierend auf der Betätigung des richtungsabhängigen Geschwindigkeitshebels (34) betätigt wird; ein aus einer linken und einer rechten elektromagnetischen Parkbremse (51L, 51R) gebildetes Parkbremsenpaar (51L, 51R) für das Fahrzeug (10) im Neutralzustand; und eine Steuereinheit (44), die an die Elektromotore (25L, 25R) ein von der Stellung des richtungsabhängigen Geschwindigkeitshebels (34) abhängiges Normalsteuersignal für die Ausgangsleistung der Elektromotore (25L, 25R) anlegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (44) an die Elektromotore (25L, 25R), ein Startsteuersignal anlegt, um den Start des linken und des rechten Elektromotors (25L, 25R) mit der beginnenden Deaktivierung der rechten und der linken elektromagnetischen Bremse (51L, 51R) einzuleiten, sobald der richtungsabhängige Geschwindigkeitshebel... |
