用于控制压缩机的方法

摘要

本发明涉及一种用于控制车辆空气悬架系统中压缩空气供给的压缩机的方法，其中利用温度模型计算出压缩机温度，且在超出预先确定的允许压缩机温度TG时切断压缩机或者以另一种工作方式使压缩机继续工作，其中预先确定至少两个不同的允许压缩机温度TG1

主权项

一种用于控制车辆空气悬架系统中压缩空气供给的压缩机的方法，其中根据所述车辆空气悬架系统的空气需求且在考虑预先确定的允许压缩机温度TG的情况下通过空气悬架控制装置使所述压缩机通电或切断，‑其中在所述车辆空气悬架系统的现有的或待达到的工作状态BZ中利用温度模型计算出压缩机温度，以及‑其中在计算出的压缩机温度超出预先确定的允许压缩机温度TG时切断压缩机或者以另一种工作方式使压缩机继续工作，其特征在于，预先确定至少两个不同的允许压缩机温度TG1和TG2，且允许压缩机温度TG2大于允许压缩机温度TG1，‑其中为用于填充车辆空气悬架系统的第一工作状态BZ1预先确定允许压缩机温度TG1，且为另一用于填充车辆空气悬架系统的工作状态BZ2预先确定允许压缩机温度TG2，‑其中在压缩机正在或已经通电、同时预设允许压缩机温度TG1以便达到第一工作状态BZ1、且在该通电时间段期间或在压缩机的随后的冷却阶段中向车辆控制装置提出要求达到第二工作状态BZ2的情形下，压缩机继续工作或者再次通电、同时预设较高的允许压缩机温度TG2。