发明名称 多支点旋转打开车体吊具
摘要 本实用新型公开了一种多支点旋转打开车体吊具,解决了现有车身吊具存在的吊臂张开尺寸大转挂空间大的问题。包括在门字形吊具主框架(1)的两垂直侧架的底端面上均间隔设置有铰轴(4),每个铰轴(4)上均铰接有一个V形车体支撑杆(2),铰轴(4)是与V形车体支撑杆(2)的中部的V形顶点铰接,在门字形吊具主框架(1)的两垂直侧架的外侧底部均设置有一个电动推杆支座(5)和电动推杆(3),在同一侧的垂直侧架上铰接的V形车体支撑杆(2)的非车体支撑端(8)均与连杆(7)铰接,电动推杆(3)的输出端通过连接轴(6)与连杆(7)连接。本实用新型结构简单紧凑,动作行程小,旋转力小,转接定位准确,转接动作更加连贯平稳。
申请公布号 CN202864434U 申请公布日期 2013.04.10
申请号 CN201220507378.7 申请日期 2012.09.29
申请人 山西东杰智能物流装备股份有限公司 发明人 姚长杰;王建春;李毅;吴雷
分类号 B65G47/52(2006.01)I;B65G47/74(2006.01)I 主分类号 B65G47/52(2006.01)I
代理机构 山西科贝律师事务所 14106 代理人 陈奇
主权项 一种多支点旋转打开车体吊具,包括门字形吊具主框架(1),在门字形吊具主框架(1)的两垂直侧架的底端面上均间隔设置有铰轴(4),每个铰轴(4)上均铰接有一个V形车体支撑杆(2),铰轴(4)是与V形车体支撑杆(2)的中部的V形顶点铰接在一起的,其特征在于,在门字形吊具主框架(1)的两垂直侧架的外侧底部均设置有一个电动推杆支座(5),在电动推杆支座(5)中固定设置有电动推杆(3),在同一侧的垂直侧架上铰接的V形车体支撑杆(2)的非车体支撑端(8)均与连杆(7)铰接在一起,电动推杆(3)的输出端通过连接轴(6)与连杆(7)连接在一起。
地址 030008 山西省太原市新兰路51号