| 摘要 |
1. Силовая передача для гибридного транспортного средства, имеющего двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, содержащаявыходной вал двигателя внутреннего сгорания;первый входной вал, установленный с возможностью соединения с выходным валом двигателя с помощью первого модуля соединение/разъединения;второй входной вал, установленный с возможностью соединения с выходным валом двигателя с помощью второго модуля соединения/разъединения;вал вывода/ввода, выполненный с возможностью вывода мощности в участок привода;первую группу зубчатых колес, расположенную на первом входном валу, причем первая группа зубчатых колес имеет множество зубчатых колес, избирательно соединяемых с первым входным валом через первое устройство синхронизации;вторую группу зубчатых колес, расположенную на втором входном валу, причем вторая группа зубчатых колес имеет множество зубчатых колес, избирательно соединяемых со вторым входным валом через второе устройство синхронизации;третью группу зубчатых колес, расположенную на валу вывода/ввода, причем третья группа зубчатых колес, имеющая множество зубчатых колес, зацепленных с зубчатыми колесами первой группы зубчатых колес и с зубчатыми колесами второй группы зубчатых колес с распределением; ипонижающий дифференциальный модуль, в котором первый вращающийся элемент, второй вращающийся элемент и третий вращающийся элемент вращаются отдельно друг от друга,в котором первый вращающийся элемент соединен с одним из первого входного вала и второго входного вала и также соединен с электродвигателем,третий вращающийся элемент соединен с механизмом фиксатора, выполненны |
