一种风电机组用常闭式重锤增压控制偏航制动系统

摘要

一种风电机组用常闭式重锤增压控制偏航制动系统，由制动缸缸体1，柱塞2，制动弹簧3，两位三通电磁阀6，泄压油箱7，单向阀8，砝码9，增压柱塞10和增压缸筒11等组合而成；其特征是：制动弹簧3装在柱塞2的上平面与缸体1的顶部内平面之间，柱塞2与制动缸缸体1之间的上部容腔通过两位三通电磁阀6与增压缸筒11连接；泄压油箱7与两位三通电磁阀6的另一个接口连接；在风电机组运行发电时，机舱的制动力由制动弹簧3和增压柱塞10提供的压力共同提供；当风向发生了变化，需要偏航对准风向，电磁阀6得电换向，柱塞2与制动缸缸体1之间的上部容腔压力释放，只留下制动弹簧3提供的制动力，对机舱提供稳定的阻尼，确保机舱稳定回转。

主权项

一种风电机组用常闭式重锤增压控制偏航制动系统，由制动缸缸体（1）,柱塞（2），制动弹簧（3），两位三通电磁阀（6），泄压油箱（7），单向阀（8），砝码（9），增压柱塞（10）和增压缸筒（11）等组合而成；其特征是：制动弹簧（3）装在柱塞（2）的上平面与缸体（1）的顶部内平面之间；在两位三通电磁阀（6）的失电位，柱塞（2）与制动缸缸体（1）之间的上部容腔通过两位三通电磁阀（6）与增压缸筒（11）连接，泄压油箱（7）与两位三通电磁阀（6）的另一个接口连接；在两位三通电磁阀（6）的得电位，柱塞（2）与制动缸缸体（1）之间的上部容腔通过两位三通电磁阀（6）与泄压油箱（7）连接。