发明名称 |
车窗用铰链及具有该铰链的车舱室 |
摘要 |
本实用新型提供一种车窗用铰链及具有该铰链的车舱室,所述车窗用铰链具有可使车窗打开、关闭的板弹簧,该车窗用铰链中,当所述车窗为最大打开状态时,所述板弹簧的变形为向第一方向的变形,当所述车窗为关闭状态时,所述板弹簧的变形为向与所述第一方向相反的第二方向的变形,当所述车窗为最大打开状态与关闭状态之间的一状态时,所述板弹簧处于不变形的自然状态。所述车舱室具有:角窗,该角窗通过上述的车窗用铰链打开、关闭。根据本实用新型的车窗用铰链及具有该铰链的车舱室,可以将车窗打开得更大,有利于空气流通,且可以减小打开窗户时的操作力。 |
申请公布号 |
CN202863087U |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201220336208.7 |
申请日期 |
2012.07.11 |
申请人 |
株式会社久保田 |
发明人 |
福留宽树 |
分类号 |
B60J1/00(2006.01)I;E05F1/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60J1/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
梅高强;刘煜 |
主权项 |
一种车窗用铰链,其具有可使车窗打开、关闭的板弹簧,该车窗用铰链的特征在于,当所述车窗为最大打开状态时,所述板弹簧的变形为向第一方向的变形,当所述车窗为关闭状态时,所述板弹簧的变形为向与所述第一方向相反的第二方向的变形,当所述车窗为最大打开状态与关闭状态之间的一状态时,所述板弹簧处于不变形的自然状态。 |
地址 |
日本大阪府大阪市浪速区敷津东1-2-47 |