发明名称 |
电动汽车充电系统及充电柜 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动汽车充电系统,包括:多个相互串联的电压转换组,每个电压转换组包括多个相互串联的电压转换模块,且每个电压转换模块均与输入电压相连,其中,每个电压转换组具有不同的输出电压范围;开关组件,开关组件包括多个开关,且每个开关与多个电压转换组中的一个相连,用于将对应的电压转换组与电动汽车充电系统的输出端相连;以及控制模块,控制模块与开关组件相连,用于根据电动汽车的储能电池的电压范围对开关组件进行控制,以将与电动汽车的储能电池的电压范围匹配的电压转换组中的一个或多个与输出端相连。该系统供电效率高,生产成本较低且易用性、可靠性也比较高。本实用新型还公开了一种充电柜。 |
申请公布号 |
CN202872409U |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201220498886.3 |
申请日期 |
2012.09.27 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
刘宇;汤小华 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车充电系统,其特征在于,包括:多个相互串联的电压转换组,每个所述电压转换组包括多个相互串联的电压转换模块,且每个所述电压转换模块均与输入电压相连,其中,每个所述电压转换组具有不同的输出电压范围;开关组件,所述开关组件包括多个开关,且每个开关与所述多个电压转换组中的一个相连,用于将对应的电压转换组与所述电动汽车充电系统的输出端相连;以及控制模块,所述控制模块与所述开关组件相连,用于根据电动汽车的储能电池的电压范围对所述开关组件进行控制,以将与所述电动汽车的储能电池的电压范围匹配的所述电压转换组中的一个或多个与所述输出端相连。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |