带式无级变速器

摘要

本实用新型提供的带式无级变速器，带轮和主动传动轴之间设置有钢球，钢球设置于带轮和主动传动轴之间的球道中，球道由带轮的中心孔的内壁上第一凹槽和主动传动轴上的第二凹槽配合形成，第一凹槽的横截面的圆弧的直径与钢球的直径相适应，第二凹槽的横截面的圆弧的直径与钢球的直径相适应。本实用新型的带式无级变速器，主动传动轴与带轮的中心孔的内壁部分实现了全接触，两个零件的接触面积有了增加，主动传动轴的刚性提高，同时也改善了传动带的受力状况，使其磨损减少，主动传动轴与带轮的中心孔的内壁的全接触使带轮和主动传动轴之间的密封面积大大增加，减少了带轮的油腔内的高压油从接触面泄露的油量，提高了液压效率。

主权项

一种带式无级变速器，包括主动传动轴、带轮，所述带轮通过中心孔可滑动的设置在主动传动轴上，所述带轮和所述主动传动轴之间设置有钢球，所述钢球可转动的设置于所述带轮和所述主动传动轴之间的球道中，所述球道由所述带轮的中心孔的内壁上第一凹槽和所述主动传动轴上的第二凹槽配合形成，其特征在于，所述第一凹槽沿所述带轮的轴向延伸，所述第一凹槽为圆弧槽，所述第一凹槽的横截面的圆弧的直径与所述钢球的直径相适应，所述第二凹槽沿所述主动传动轴的轴向延伸，所述第二凹槽为圆弧槽，所述第二凹槽的横截面的圆弧的直径与所述钢球的直径相适应。