半挂汽车列车自动防折叠装置

摘要

本发明公开了一种半挂汽车列车自动防折叠装置，该装置包括凸轮鼓式制动器（11）、曲柄连杆机构和控制系统，当车速、方向盘转角、第五轮转角以及制动踏板位置这四个条件同时满足相应的条件后，控制系统才向制动电磁阀（K1）发出制动指令，利用凸轮鼓式制动器11、曲柄连杆机构对牵引车（4）和半挂车（5）之间的相对转动进行约束，防止制动时折叠的发生；该装置可调节组合连杆（22）长度，以适配不同类型的牵引车或安装位置，且便于维修和更换。该装置可以应用于各种半挂汽车列车上，用于防止在高速行进中因刹车减速或紧急制动而由惯性造成的半挂车（5）折叠。

主权项

一种半挂汽车列车自动防折叠装置，其特征在于包括凸轮鼓式制动器（11）、曲柄连杆机构和控制系统，所述凸轮鼓式制动器（11）与曲柄连杆机构为刚性连接，所述的曲柄连杆机构由曲柄（21）和组合连杆（22）组成，所述组合连杆包括连杆A（23）和连杆B（24），所述曲柄（21）的一端与凸轮鼓式制动器（11）的制动鼓（15）刚性连接，其另一端与连杆A（23）的一端通过轴接方式相连接，连杆A（23）的另一端为套筒形状，所述连杆B（24）呈V字形状，且该V字的夹角为钝角，连杆B（24）的一端插入连杆A（23）的套筒中，并通过螺栓固定与连杆A（24）的相对位置，其另一端通过轴接的方式连接到牵引车车架（2）上；所述凸轮鼓式制动器（11）置在半挂车前部的底部，且凸轮鼓式制动器（11）的制动底板与半挂车车架（14）通过螺栓方式固定。