一种基于双参数加速退化数据的加速度计稳定期确定方法

摘要

本发明给出了一种基于双参数加速退化数据的加速度计稳定期确定方法。该方法假设加速度计零偏和标度因数共同退化且满足幂退化律，其高温加速退化试验满足失效机理一致性条件且加速模型为阿伦尼斯方程。该方法的具体步骤是：1.建立零偏和标度因数退化轨迹模型；2.估计零偏和标度因数的伪稳定期；3.建立零偏和标度因数的稳定期加速模型；4.建立加速度计稳定期的综合可靠性模型，确定给定可靠度下的加速度计稳定期。本发明同时考虑了零偏退化和标度因数退化对加速度计稳定期的影响，同时采用整体极大似然估计方法充分利用不同试验温度之间的横向信息，能够更好的描述双参数共同退化情况下的加速度计稳定期情况，并有效提高估计精度。

主权项

一种基于双参数加速退化数据的加速度计稳定期确定方法，其特征在于：该方法具体步骤如下：步骤一：根据加速度计零偏和标度因数加速退化数据，建立不同试验温度下各个加速度计的零偏和标度因数退化轨迹模型，并进行退化轨迹模型参数辨识；步骤二：在所建立的零偏和标度因数退化轨迹模型的基础上，根据给定的零偏和标度因数容许变化量即失效阈值，估计不同试验温度下各个加速度计零偏和标度因数的伪稳定期；步骤三：建立加速度计零偏和标度因数的稳定期加速模型，根据零偏和标度因数的伪稳定期估计，采用整体极大似然估计方法即Integral Maximum Likelihood Estimation IMLE，得到加速模型参数的点估计和协方差估计；步骤四：根据零偏和标度因数的稳定期加速模型，得到零偏和标度因数共同退化情况下加速度计稳定期的综合可靠性模型，进而给出给定可靠度下加速度计稳定期的点估计和置信下限，从而达到了基于双参数加速退化数据确定加速度计稳定期的目的。