发明名称 |
零压充气轮胎 |
摘要 |
一种零压充气轮胎,其在侧壁部(2)上配置剖面为月牙形的内侧增强橡胶层(10),其中内侧增强橡胶层(10)的各区域(10A、10B、10C)的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'10A、E'10B、E'10C及tanδ值T10A、T10B、T10C满足E'10A<E'10B<E'10C、E'10A≥4.0MPa、T10A<T10B<T10C、以及T10A≤0.06的关系,外侧橡胶层(20)的各区域(20A、20B、20C)的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20A、E'20B、E'20C满足E'20B<E'20A≤E'20C且E'20C/E'20B≥1.6的关系,进而动态弹性模量的比率E'20A/E'10A及E'20C/E'10C满足0.6≤E'20A/E'10A≤1.0、以及0.6≤E'20C/E'10C≤1.0的关系。本发明提供一种能够高度兼顾正常行驶时的乘坐舒适性与零压行驶耐久性的零压充气轮胎。 |
申请公布号 |
CN103029522A |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201210359157.4 |
申请日期 |
2012.09.24 |
申请人 |
横滨橡胶株式会社 |
发明人 |
堀内研治 |
分类号 |
B60C9/02(2006.01)I;B60C9/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;马江立 |
主权项 |
一种零压充气轮胎,其在左右一对胎圈部之间设置帘布层,在胎面部中所述帘布层的外周侧配置带束层,同时在侧壁部中所述帘布层的轮胎宽度方向内侧配置剖面为月牙形的内侧增强橡胶层,其特征在于,将位于所述侧壁部中所述帘布层的轮胎宽度方向外侧的外侧橡胶层、以及所述内侧增强橡胶层分别分割成在轮胎径向上叠层的外径侧区域、中间区域、以及内径侧区域,同时内侧增强橡胶层的外径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'10A、内侧增强橡胶层的中间区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'10B、以及内侧增强橡胶层的内径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E′10C满足E'10A<E'10B<E'10C且E′10A≥4.0MPa的关系,内侧增强橡胶层的外径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的tanδ值T10A、内侧增强橡胶层的中间区域中含有的橡胶组合物在60℃下的tanδ值T10B、以及内侧增强橡胶层的内径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的tanδ值T10C满足T10A<T10B<T10C且T10A≤0.06的关系,外侧橡胶层的外径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20A、外侧橡胶层的中间区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20B、以及外侧橡胶层的内径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20C满足E'20B<E'20A≤E'20C且E'20C/E'20B≥1.6的关系,进而,外侧橡胶层的外径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20A、与内侧增强橡胶层的外径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'10A的比率E'20A/E'10A,以及外侧橡胶层的内径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E'20C、与内侧增强橡胶层的内径侧区域中含有的橡胶组合物在60℃下的动态弹性模量E′10C的比率E'20C/E'10C满足0.6≤E'20A/E'10A≤1.0且0.6≤E'20C/E'10C≤1.0的关系。 |
地址 |
日本东京都 |