| 发明名称 | 一种电动车变档操纵机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动车变档操纵机构，它包括由左、右外罩（1、2）构成的腔体，在腔体内设置有凸台变速鼓（3），所述凸台变速鼓（3）的上部通过主轴（4）与设置在腔体外的推杆（5）连接，在凸台变速鼓（3）下端面的前部和后部分别通过倒档滑块组合和变档滑块组合与倒档拉索（6）和变档拉索（70连接，在右外罩（2）内壁上设置有与凸台变速鼓（3）连接的档位保持装置。本实用新型具有结构设计巧妙、操作便捷的优点，采用它能够同时操纵两种不同行程的拉索进行同时运动，并且，它还具有性能稳定、可靠的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN202867798U | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201220583910.3 | 申请日期 | 2012.11.08 |
| 申请人 | 重庆宗申发动机制造有限公司 | 发明人 | 李超;叶端幼 |
| 分类号 | F16H59/02(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I;B62M25/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人 | 周韶红 |
| 主权项 | 一种电动车变档操纵机构，其特征是：它包括由左、右外罩（1、2）构成的腔体，在腔体内设置有凸台变速鼓（3），所述凸台变速鼓（3）的上部通过主轴（4）与设置在腔体外的推杆（5）连接，在凸台变速鼓（3）下端面的前部和后部分别通过倒档滑块组合和变档滑块组合与倒档拉索（6）和变档拉索（7）连接，在右外罩（2）内壁上设置有与凸台变速鼓（3）连接的档位保持装置。 | ||
| 地址 | 400054 重庆市巴南区宗申工业园 | ||