调节式汽车减震器

摘要

本实用新型涉及一种调节式汽车减震器，其包括外缸筒、装设于所述外缸筒内侧的内缸筒及装设于所述内缸筒内的活塞杆，所述活塞杆为空心结构，即内部设有孔腔；所述减震器还包括装设于所述活塞杆的调节装置，所述调节装置包括装设于所述活塞杆顶端的调节器总成及装设于所述活塞杆孔腔内的调节杆。本实用新型结构简单、紧凑，将调节装置装设于空心结构的活塞杆内，节约了空间，同时调节装置的结构设计巧妙，不仅提高了控制减震器阻尼力效率，而且提高了减震器的减震效果以及汽车使用的舒适性和可靠性。

主权项

一种调节式汽车减震器，包括外缸筒、装设于所述外缸筒内侧的内缸筒及装设于所述内缸筒内的活塞杆，其特征在于：所述活塞杆为内部设有孔腔的空心结构；所述减震器还包括装设于所述活塞杆的调节装置，所述调节装置包括外置于所述活塞杆顶端的调节器总成及内置于所述活塞杆孔腔内的调节杆。