发明名称 |
低泄漏凸轮辅助的共轨燃料系统、燃料喷射器及其操作方法 |
摘要 |
燃料系统(12)包括多个燃料喷射器(30),每个燃料喷射器限定喷嘴供给通路(48)、喷嘴出口(50)和低压空间(54)。燃料系统(12)包括多个机械致动的增压装置(70)和一与燃料喷射器(30)中的每一个流体连接的共轨(44),每个增压装置包括挺柱(32)并且部分地定位在燃料喷射器(30)中的一个内。燃料喷射器(30)中的每一个还包括具有喷射压力控制阀(82)的喷射压力控制机构(80)。每个喷射压力控制阀(82)在第一位置将对应的增压装置(70)与共轨(44)阻断并使增压装置(80)与低压空间(54)流体连接,而在第二位置使增压装置(80)与共轨(44)流体连接并将增压装置(70)与低压空间(54)阻断。经由操作燃料系统(12)来喷射燃料可包括使燃料系统(12)在高压喷射之间以增压装置(70)使处于低压下的燃料移位的低泄漏模式操作。 |
申请公布号 |
CN103038495A |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201180037704.0 |
申请日期 |
2011.05.31 |
申请人 |
卡特彼勒公司 |
发明人 |
D·科尔德伦;A·斯多克纳尔 |
分类号 |
F02M55/02(2006.01)I;F02M61/10(2006.01)I;F02M61/16(2006.01)I;F02M59/44(2006.01)I |
主分类号 |
F02M55/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;马江立 |
主权项 |
一种操作用于内燃发动机(10)的燃料系统(12)的方法,包括以下步骤:至少部分地通过使燃料喷射器(30)的喷嘴出口(50)与共轨(44)流体连接而以中压将燃料喷射到发动机气缸(20)中;通过使所述燃料喷射器(30)的柱塞腔(58)与所述共轨(44)流体连接而使所述柱塞腔(58)中的燃料的压力从低压升高至中压;通过使机械致动的增压装置(70)的挺柱(32)响应于凸轮(24)的旋转而移动来使所述柱塞腔(58)中的燃料的压力从中压升高至高压;至少部分地通过使所述喷嘴出口(50)与所述柱塞腔(58)流体连接而将处于高压下的燃料喷射到所述发动机气缸(20)中;以及至少部分地经由使所述柱塞腔(58)中的燃料的压力从高压返回到低压的步骤使所述燃料系统(12)在以高压喷射燃料之后以低泄漏模式操作。 |
地址 |
美国伊利诺伊州 |