一种矿用自卸车驾驶室固定结构

摘要

本发明公开了一种矿用自卸车驾驶室固定结构，包括底座、固定支架、上橡胶支撑块、下橡胶支撑块和压板；所述底座开设有多个方形孔，多个方形孔呈L型排列；所述固定支架上设置L型止口；所述压板下依次为上橡胶支撑块、底座、下橡胶支撑块和固定支架，通过螺栓、螺母和垫圈连接为一个整体。由于本发明将驾驶室底座置于两个橡胶支撑块之间，这就使得其在上下移动时均有减震效果的发生，而且橡胶总体厚度非常大，垂直方向减震效果明显。同时，橡胶垫的设计使得螺栓与底座间并未发生直接接触，阻止了刚性撞击的产生，在水平方向依旧减震。本发明的L型止口与底座侧面直接接触时，能起到辅助限位的作用，减少螺栓所受的剪力，提高螺栓使用寿命。

主权项

一种矿用自卸车驾驶室固定结构，其特征在于：包括底座（1）、固定支架（2）、上橡胶支撑块（3）、下橡胶支撑块（4）、压板（5）、螺栓（6）、螺母（7）和垫圈（8）；所述底座（1）焊接于驾驶室（10）底部，开设有多个方形孔（12），多个方形孔（12）呈L型排列；所述固定支架（2）焊接于车架之上，其上设置L型止口（11）；所述上橡胶支撑块（3）的下部和下橡胶支撑块（4）的上部均带有多个凸台（9），凸台（9）的数量和排列方式与底座（1）上的方形孔（12）数量和排列方式相对应；所述压板（5）下依次为上橡胶支撑块（3）、底座（1）、下橡胶支撑块（4）和固定支架（2），通过螺栓（6）、螺母（7）和垫圈（8）连接为一个整体；所述上橡胶支撑块（3）下部和下橡胶支撑块（4）上部的凸台（9）均对应插入底座（1）上的方形孔（12）中，上橡胶支撑块（3）下部和下橡胶支撑块（4）上部的凸台（9）之间存在一定间隙。