发明名称 电动汽车的控制系统及其备用电源装置
摘要 本实用新型公开一种用于电动汽车的备用电源装置,其包括:电源模块,电源模块将输入电压转换为第一预设电压值的电压;电压转换模块,电压转换模块与电源模块相连,电压转换模块将第一预设电压值的电压转换为第二预设电压值的电压;开关模块,关模块与电源模块相连;控制模块,控制模块分别与开关模块、电压转换模块和电动汽车的整车控制器相连,在控制模块检测到整车控制器失电且未接收到整车的断电信号时控制开关模块开启以给整车控制器供电。该装置能够在整车控制器异常失电时给整车控制器提供短时间供电,以保证有足够的时间停止电机的运转,保证驾驶安全,并且该装置结构简单可靠,经济耐用。本实用新型还公开一种电动汽车的控制系统。
申请公布号 CN202863176U 申请公布日期 2013.04.10
申请号 CN201220486556.2 申请日期 2012.09.21
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 齐阿喜;熊燕飞
分类号 B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 张大威
主权项 一种用于电动汽车的备用电源装置,其特征在于,包括:电源模块,所述电源模块将输入电压转换为第一预设电压值的电压;电压转换模块,所述电压转换模块与所述电源模块的输出端相连,所述电压转换模块将所述第一预设电压值的电压转换为第二预设电压值的电压,其中,所述第一预设电压值大于所述第二预设电压值;开关模块,所述开关模块与所述电源模块相连;控制模块,所述控制模块分别与所述开关模块、所述电压转换模块和电动汽车的整车控制器相连,在所述控制模块检测到所述整车控制器失电且未接收到所述整车的断电信号时控制所述开关模块开启以给所述整车控制器供电。
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