一种新型可变气门升程机构

摘要

本发明的名称是一种新型可变气门升程机构，属于汽车发动机配气控制技术领域。主要由摇臂、摇臂轴、连接件、摇臂导轨、蜗轮、蜗杆、驱动电机、电控单元（ECU）等组成。通过蜗轮蜗杆和螺旋传动机构改变摇臂轴的位置，在凸轮和气门相对位置不变的情况下改变配气机构的摇臂比，实现气门升程的改变。机构能根据发动机的工况适时地调整气门升程，使发动机获得最佳的充气效率和最小的泵气损失，提高了发动机的经济性。功用的实现是通过机械传动方式，具有较高的运动稳定性和工作可靠性，能够精确地控制气门升程。在单独改变气门升程的同时，能保持发动机气门的正时和开启持续期不变。本发明具有加工制造方便、结构紧凑和运行可靠等特点。

主权项

一种新型可变气门升程机构，主要由凸轮1、挺柱2、摇臂3、摇臂轴4、气门5、调节螺钉6、导向块7、垫片8、连接件9、摇臂轴导轨10、传感器11、蜗轮12、推力角接触球轴承13、蜗杆14、驱动电机15、电控单元（ECU）16等组成，其特征在于：在保持凸轮1和气门5相对于机体位置不变的条件下，通过使摇臂轴4沿摇臂轴导轨10横向移动来改变摇臂比，从而改变气门5的升程。