发明名称 |
可折缩成行李拖车的多功能自行车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种可折缩成行李拖车的多功能自行车,它主要有车把、前叉、前轮、车架、后轮和载物架板构成,车把和前轮设在前叉上,前叉通过前叉固定套与车架中的斜梁连接,斜梁是由前梁段和后梁折叠段构成,前梁段和后梁折叠段之间通过双向铰接组件连接,所述后梁折叠段是由梁前部、连杆和梁后部构成。折叠后的自行车在没有人扶的情况下是可以站立的,故所占用的空间较小,便于对自行车的存放;由于折叠后前后轮平行且相对应,形成小型拖车的形状,不仅可以拉着走,给携带提供了极大的便利,而且还可兼作小型的拖车使用,外出时,可将行李放在载物架板上,用手拉着拉手环可轻松前行;拉着该车还可以任意出入饭店和商场,给日常生活带来极大的便利。 |
申请公布号 |
CN202863675U |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201220540613.0 |
申请日期 |
2012.10.22 |
申请人 |
周发森 |
发明人 |
周发森 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I;B62K13/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州市南锋专利事务所有限公司 44228 |
代理人 |
刘媖 |
主权项 |
一种可折缩成行李拖车的多功能自行车,主要有车把、前叉、前轮、车架、后轮和载物架板构成,车把和前轮设在前叉上,前叉通过前叉固定套与车架中的斜梁连接,后轮设在车架的后端部,载物架板设在车架上且位于后轮的上方,其特征在于:所述斜梁是由前梁段和后梁折叠段构成,前梁段和后梁折叠段之间通过铰接组件连接;所述后梁折叠段主要由梁前部、连杆和梁后部构成,连杆的两端分别与梁前部和梁后部铰接;后梁折叠段,用以拉近前轮和后轮的距离,且使前轮和后轮错开,前轮和后轮位于相互平行的两个平面上。 |
地址 |
510030 广东省广州市越秀区德仁里2号901房 |