| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Kupplungsbaugruppe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eine kupplungsgesteuerte Ausgleichseinheit, mit einer schaltbaren Kupplungseinrichtung, die Antriebsleistung von einem in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung antriebsseitigen Antriebsglied auf eine in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung abtriebsseitigen Antriebsglied zu übertragen vermag, wobei eine Ölfördereinrichtung für die Kupplungsbeölung vorgesehen ist, die betriebszustandsabhängig Öl eines die Kupplungsvorrichtung bedienenden Ölkreislaufs fördert. Um sicherzustellen, dass in Betriebszuständen, in denen die Ölfördereinrichtung kein Öl fördert, die Schmierung von in Bezug auf die Kupplungsvorrichtung abtriebsseitig angeordneten Bauteilen sichergestellt ist, ist eine Ölstauvorrichtung vorgesehen.</p> |
